страница4/7
Дата27.09.2018
Размер0.88 Mb.

Правила порта


1   2   3   4   5   6   7

4.7. Водолазные работы:


4.7.1. Для проведения подводных работ руководитель работ должен получить разрешение у стивидора порта. О начале проведения работ следует известить службу капитана порта.

4.7.2. У судна или машины, спускающего под воду водолазов, должна быть постоянная УКВ-связь по радио со службой капитана порта. В случае, если установить УКВ-связь по радио невозможно, разрешено использовать мобильный телефон, номер которого следует сообщить диспетчеру службы капитана порта.

4.8. Ремонтно-покрасочные работы:


4.8.1. По специальному разрешению службы капитана порта ремонтно-покрасочные работы разрешается проводить предприятию, заказанному судовым агентом.

4.8.2. На судах разрешается проводить ремонтные работы. Те виды работ, которые могут загрязнить окружающую среду (удаление ржавчины с внешней стороны борта, покраска), должны быть согласованы с администрацией порта. Сварочные и другие работы с огнем на открытой разрешается, только с разрешения капитана порта. О начале и окончании работ нужно сообщить Капитану порта.

4.8.3. Очистка судов с химическими веществами, удаление старой краски, очистка корпуса от ржавчины, а также очистка подводной части корпуса судна запрещается в стоящих в порту судах. Краска ремонт судов и очистка подводной части корпуса судна допускается, только с разрешения капитана порта. На стоящих в порту судах запрещается производить какие-либо шумные и пыльные работы. О начале и завершении работ следует известить службу капитана порта.

4.8.4 Все работы за бортом судна и учебные тревоги, запуск спасательных лодок и плотов допускается, только с разрешения Капитана порта.

4.9. Подключение судна к береговым системам связи, питания и пр.


4.
9
.1. На каждом причале судно может получить доступ к электропитанию. В порту для этой цели имеется 8 распределительных щитов.


4.10. Прочие предоставляемые портом услуги:



4.10.1. Перечень портовых боров:

4.10.1.1. тоннажный сбор;

4.10.1.2. причальный сбор;

4.10.1.3. швартовый сбор;



4.10.1.4. маячный сбор;

4.10.1.5. Лоцманский сбор;

4.10.1.6. Hавигационный сбор;

4.10.1.7. плата за отходы.

4.10.2. Тоннажный, причальный, швартовой, лоцманский сбор за проводку судна внутри порта, если проводку осуществляет лоцман порта, плату за отходы, а также иные виды сборов взимаются ТОО Таллиннский порт Беккер.

4.10.3. Лоцманский сбор взимается АО Ээсти Лоотс ( AS Eesti Loots).

4.10.4. Маячный и навигационный сборы взимаются Департаментом водных путей Эстонии.

4.10.5. Платить обязательные портовые сборы обязаны все заходящие в порт суда, независимо от их флаговой принадлежности за исключением следующих судов:

4.10.5.1. госпитальные суда или суда, плавающие под эгидой Красного Креста;

4.10.5.2. суда, которые зашли в порт с целью доставки на берег больных, жертв кораблекрушений или покойников, при условии, что время нахождения судна в порту не превысит 24 часов;

4.10.5.3. суда, принимающие участие в строительстве и реконструкции порта.

4.10.5.4. Резиденты Эстонской Республики производят оплату портовых сборов на банковский счет порта в евро (EUR) по действующему обменному курсу Банка Эстонии, нерезиденты - в евро (EUR), по обменному курсу Банка Эстонии, действующему в день выхода судна из порта.

4.10.5.5. Счета оплачиваются в течение 14 дней с даты их выставления, если договором не предусмотрено иное. За каждый день просрочки порт имеет право требовать пеню в размере 0,2% в день от просроченной суммы.

4.10.6.6. Владелец порта оставляет за собой право изменять размеры портовых сборов и расценок на оказываемые портом услуги. Коррекция портовых сборов производится, как правило, один раз в году к 1-му января, исходя из изменений индекса потребительских цен в Эстонской Республике.

4.11. Портовые сборы и платы:


4.11.1. При расчёте портовых сборов и плат, прибытие судна в любой оперируемый ТОО Таллиннский порт Беккер, т.е. порт Беккер или порт Меэрузе, считается одним заходом.

4.11.2. Караван барж в жесткой сцепке считается одним судном, и портовые сборы исчисляются по суммарной валовой вместимости (GT) и/или на основании общей длины состава, независимо от того, пришвартован ли караван барж у причала одним или двумя бортами. В случае отсутствия агента, капитан или владелец каравана сообщает в порт суммарную длину каравана и наибольшую ширину баржи, а также предоставляет мерительное свидетельство на каждую часть каравана и буксир.

4.11.3. Прибывшее в порт судно обязано после регистрационных формальностей представить мерительное свидетельство судна или иной действительный документ подобного типа.

4.11.4. В соответствии с правовыми актами Эстонской Республики капитан порта имеет право отказать судну в выдаче разрешения на выход из порта в случае неуплаты судовладельцем предъявленных ему сборов и денежных штрафов (если счета на это были выставлены).

4.11.5. Порт не принимает и не оказывает портовых услуг прогулочным судам, за исключением случаев, когда оно запрашивает убежища от шторма, разрешение на заход для доставки на землю заболевшего члена экипажа или пассажира, для устранения технической неисправности, угрожающей безопасности судна и находящегося на нём экипажа или пассажиров, или в других похожих случаях, а также когда порт заключил с владельцем малого судна договор о предоставлении ему портовых услуг. При заходе в порт по вышеперечисленным причинам за

первые 24 часа плата за заход не взимается, однако время сверх данного периода подлежит оплате в соответствии с действующими тарифами и условиями.



4.11.6. Корабельные сборы и якорные сборы взимаются только один раз в том случае, если судно заходит в порт для погрузки или разгрузки. Плата за причал взимается в зависимости от фактического объема проделанной работы.

4.11.7. Буксировка судна на рейд и последующая буксировка его обратно к причалу рассматривается как перебуксировка.

4.11.8. В случае если судно заходит в порт для погрузочных и/или разгрузочных работ, которые по каким-то не зависящим от порта причинам не были произведены, то судно оплачивает соответствующие портовые сборы в качестве судна, посетившего порт в коммерческих целях.
1   2   3   4   5   6   7